日本永旺在京开首店 外资大型购物中心京郊掘金

 能否吸引城区消费有待考验

国内开发商、零售商在北京城区发展购物中心时，日本永旺选择了郊区，欲以一些特色品牌和大量停车位来吸引城区消费者。记者昨日了解到，永旺集团在北京的第一家店，位于北六环附近的永旺购物中心上周五试营业。

永旺购物中心由JUSCO吉之岛超市和100多家专卖店组成，商场一二层为经营场所，三四层和地下一层都是停车用地，总面积9万平方米的商场拥有3000个停车位。据了解， 10月17日至11月6日是永旺购物中心的试营业时间。

昨日，记者在永旺购物中心看到，JUSCO超市的开业吸引了一些附近的居民，与华堂商场类似，JUSCO超市引进了一些日本品牌的商品。在购物中心专卖店区，只有不到一半的品牌店开业，既有ONLY、达芙妮等大众品牌，SK数尚手机专卖、特力屋等，也有Re Biena等首次进京的日本品牌，前来选购商品的消费者寥寥无几，与城区内大型百货商场开业人头攒动截然不同。据了解，永旺购物中心共有专卖店104家，pet city、talbots等18个品牌是首次进入中国内地市场，购物中心还有一些餐饮、游乐场等设施。

记者在专卖店区随机访问了12位消费者，其基本都来自周边的昌平地区，仅有两位是市区的消费者，购物中心计划凭借特色品牌、便捷的交通以及大量车位吸引市区消费者并没有达到预期效果。据了解，永旺购物中心在日本以及海外开店基本都是选择在郊区，北京永旺购物中心希望吸引海淀、朝阳等城区有私家车的白领阶层。

近年来，金源新燕莎MALL、龙德广场等一些购物中心选择在近郊区发展，但金源新燕莎MALL经营3年多才摆脱亏损，龙德广场开业近一年，由于缺乏特色吸引力，其内的翠微百货等经营得并不好。

业内专家表示，郊区购物中心由于面临交通便利的城区商场竞争，其需要差异化的品牌和服务，否则很难吸引到较强购买力的城区消费者。目前，品牌资源少、家庭汽车拥有率不高、交通问题是限制北京郊区大型购物中心发展的主要原因，永旺的郊区购物中心模式也有待考验。

据了解，永旺购物中心还将在北京、天津等华北地区开设10家门店，其在北京、天津已各签约了一家门店。目前，日本永旺集团在中国拥有40余家超市和购物中心等门店，大部分位于香港以及广东省。

摘自：北京商报

西部零售采编